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近幾年來互聯(lián)網(wǎng)現(xiàn)代信息技術(shù)獲得了日新月異的高速發(fā)展，這些都為夯實(shí)機(jī)械各個(gè)領(lǐng)域增添了革命性的改變，集群化在施工過程中壓實(shí)主要參數(shù)信息采集系統(tǒng)及處理成為下一階段重點(diǎn)發(fā)展的方向。國內(nèi)企業(yè)在信息化方面投入巨大財(cái)力、物力，打造云端平臺(tái)，提升信息化服務(wù)水平，但業(yè)主在大型在施工過程中往往采用多個(gè)品牌的壓實(shí)設(shè)備，智能化平臺(tái)之間缺乏兼容性；智能化設(shè)備主要以業(yè)主對(duì)現(xiàn)有設(shè)備改造為主，很難形成大面積應(yīng)用。解決問題的方法是成套設(shè)備化購置和施工，企業(yè)各自智能平臺(tái)的兼容性和擴(kuò)展性將左右壓實(shí)機(jī)械制造企業(yè)智能服務(wù)的銷售和推廣。

根據(jù)國家非道路移動(dòng)機(jī)械用柴油發(fā)電機(jī)標(biāo)準(zhǔn)要求，自2016年4月1日起，停止制造、進(jìn)口和銷售武器裝備第二階段柴油發(fā)電機(jī)的非道路移動(dòng)機(jī)械，所有制造、進(jìn)口和銷售的非道路移動(dòng)機(jī)械應(yīng)武器裝備合乎本標(biāo)準(zhǔn)第三環(huán)節(jié)所要求的柴油發(fā)動(dòng)機(jī)，中國夯實(shí)機(jī)械全新升級(jí)國Ⅲ排放標(biāo)準(zhǔn)。除此之外鑒于燃油成本在施工過程中的占比較大，選擇耗能更低的夯實(shí)機(jī)械成為施工單位主要考慮的問題。生產(chǎn)制造企業(yè)也陸續(xù)推出了經(jīng)濟(jì)體制或省電模式商品以滿足日漸嚴(yán)格的節(jié)能要求。

安全可靠性一直以來都是中國制造的一個(gè)坎，目前我國的高端品牌和國外之間的差距就在那安全可靠性的控制上，相對(duì)較高的早期意見反饋率和相對(duì)較低的平均無故障時(shí)長(zhǎng)成為這一領(lǐng)域較大的一個(gè)問題。在工程機(jī)械市場(chǎng)生意難做的情況下，中國用戶較偏向安全可靠性較高的國外品牌商品，中國高檔夯實(shí)機(jī)械份額慢慢被吞噬。在這種情況下，增加在安全可靠性方面的研究和投入成為企業(yè)的選擇。